Le 4 juin 2008, Yamaha dévoile officiellement une nouvelle VMAX, dotée d’un moteur 1 679 cm3 V4 à injection intégré à un cadre aluminium, une combinaison explosive en termes d’accélération. Pour réinventer cette machine, 24 ans après sa première apparition, une équipe d’ingénieurs et de concepteurs passionnés a travaillé d’arrache-pied. Le
Brigitte Bardot sur l’ AT-1 (1971) En 1971, Jean-Claude Olivier qui connait l’ex-photographe de Brigitte Bardot, Ghislain « Jicky » Dussart, apprend que celui-ci va tourner un film sur Saint-Tropez et ses habitants. Brigitte Bardot doit y tenir un rôle phare et JCO reste persuadé que l’actrice ferait une ambassadrice de choix
En 1952, sur le campus académique et conservateur de la Tokyo University of Fine art and Music, des étudiants débattent d’un concept tout neuf : le design industriel. Chapeautés par le professeur Iwataro Koike, les jeunes gens déterminent les idéaux de leur association. « La démocratisation de la beauté »
Eric de Seynes a 3 ans lorsqu’il monte pour la première fois sur une moto. Il s’agit en l’occurrence de la BMW R69S de son père, passionné de moto depuis sa première Norton achetée aux Etats-Unis en 1954. Né le 9 juin 1960 à Neuilly-sur-Seine, Eric se prend très tôt
Dès son plus jeune âge, le Brésilien Alex Barros s’initie à la compétition sur des mobylettes et remporte en 1979 son premier titre national – il n’a alors que 9 ans. Il récidive en 250 cm3, puis en 1986, parvient à disputer l’épreuve espagnole du Championnat du monde de vitesse
Valentino Rossi remporte quatre grands prix et monte quatre autres fois sur le podium. Au guidon de sa Yamaha YZF-M1, le pilote Italien se bat pour tenter de décrocher le titre de vice champion. Mais trois résultats blancs en fin de saison en Allemagne, à San Marin et en Espagne
Pure sportive deux-temps de son époque, la RD400 est présentée en France lors du salon de Paris en automne 1975, aux côtés de la fameuse XS500. La RD400 arrive dans certaines concessions européennes dès l’année suivante, dans une très belle robe blanche et rouge. Ses lignes anguleuses tranchent avec les
Cette Yamaha YZE750T (0WC5) permettra à Stéphane Peterhansel de remporter en 1991 sa première victoire dans le rallye Paris-Dakar. Cette moto d’usine est l’évolution directe de l’YZE750T (0WB8), elle-même basée sur le modèle de série XTZ750 Super Ténéré sorti en 1989. Motorisée par un bicylindre de 802 cm3 – contre
Tokyo reçoit les Jeux olympiques de l’été 1964 et cet événement majeur va contribuer à la forte croissance économique de l’Archipel. On parle du Boom Izanagi (1965-1970) ou encore du miracle économique japonais qui va porter le pays à la 2e place mondiale. Cette croissance profite à tous les secteurs,
Né le 6 septembre 1969 dans le Connecticut, l’Américain Doug Henry va se forger au fil des années l’image d’un pilote doté d’une force de caractère peu commune. Dès 1993, Doug remporte un premier titre National 125MX et s’impose sur la côte Est en supercross, toujours dans cette cylindrée. Il