GR50 (1976)

Le Yamaha GR50 commercialisé à partir de 1976, se veut un modèle sportif 50 cm³ au style café racer typique des années 70′. De petites dimensions, il s’habille d’un réservoir de carburant de grande capacité, d’une selle monoplace et d’un dosseret de selle à numéro qui lui apportent tout son cachet. Son moteur monocylindre deux temps refroidi par air intègre le système Torque Induction (admission par clapet) pour de meilleures accélérations et performances à hauts régimes. Celui-ci est placé dans un cadre double berceau tubulaire. Son comportement léger et particulièrement agile s’avèrent en parfaite adéquation avec son design racé. Lors de son lancement, le GR50 est proposé au Japon au tarif de 106 000 yens. A noter qu’un 80 cm³ reprenant le même chassis et la même base moteur sera mis également en vente.

 

Caractéristiques
Moteur monocylindre deux temps refroidi par air
Cylindrée 49 cm³
Alésage x course 40 x 39,7 mm
Puissance maxi 4,5 ch (3,3 kw) à 8 000 tr/min
Couple maxi 0,43 mkg (3,3 kW) à 7 000 tr/min
Boîte de vitesse 4 rapports
Transmission secondaire chaine
Démarrage kick
Cadre double berceau tubulaire en acier
Suspension avant fourche téléhydraulique
Suspension arrière double amortisseur
Frein avant tambour
Frein arrière tambour
Pneu avant 2.50 – 15
Pneu arrière 2.75 – 14
Longueur maxi 1 585 mm
Largeur maxi 590 mm
Hauteur maxi 850 mm
Poids à sec 64,5 kg
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