Cette YZR500 OW48 sera pilotée en 1980 par Johnny Cecotto Johnny Cecotto et Kenny Roberts Kenny Roberts (vainqueur au terme de la saison) pendant six GP sur huit, avant d’être remplacée par la YZR500 OW48R, aux cylindres extérieurs inversés . Elle se distingue de sa devancière OW45 OW45 par son système de freinage avant à disques et étriers déportés. En toute fin de saison, la YZR500 OW48R se dote d’un cadre aluminium aux tubes de section carré. Cette version servira de base à l’élaboration de la Yamaha YZR500 OW53 YZR500 OW53 utilisée en 1981.
Caractéristiques
| Moteur | 4-cylindres en ligne 2-temps, refroidi par eau avec système YPVS |
| Cylindrée | 499 cm 3 3 |
| Puissance | 110 ch/117 ch à 11 000 tr/min |
| Alimentation | 4 carburateurs VM |
| Cadre | Double berceau tubulaire/Double berceau aluminium |
| Suspension avant | Télescopique |
| Suspension arrière | Mono amortisseur |
| Frein avant | 2 disques avec étriers deux pistons |
| Frein arrière | Disque étrier simple piston |
| MOTOS | RéSULTATS |
|---|---|
| YZR500 OW48 | 1er du GP des Nations (Italie) – Kenny Roberts 1er du GP d’Espagne – Kenny Roberts 1er du GP de France – Kenny Roberts 2e du GP de Finlande – Kenny Roberts 2e du GP de Grande Bretagne – Kenny Roberts 4e du GP des Nations (Italie) – Johnny Cecotto |
| YZR500 OW48R | 3e du GP de Belgique – Kenny Roberts 4e du GP d’Allemagne de l’Ouest – Kenny Roberts |
Championne du Monde de vitesse 500 avec Kenny Roberts en 1980
