Si la YZR500 OW60 est visuellement proche de la YZR500 OW54 YZR500 OW54, elle s’en trouve techniquement bien différente, principalement au niveau de la partie-cycle, de par son bras oscillant et de sa nouvelle suspension. Son moteur quatre cylindres dispose d’une admission profondément revue. Celle-ci est désormais assurée par deux disques, positionnés entre les cylindres avant et arrière, un côté droit et un côté gauche, qui alimentent chacun deux cylindres. De plus, la YZR500 OW60 est plus légère de six kilos, en partie grâce à sa nouvelle admission mais aussi grâce à sa nouvelle suspension arrière.En 1982, Barry Sheene disputera toute l’intégralité de la saison à son guidon, tandis que Kenny Roberts Kenny Roberts s’alignera dès le deuxième GP avec la nouvelle YZR500 OW61 YZR500 OW61. Paradoxalement, c’est avec une OW60 du team Agostini pilotée par Graeme Crosby que Yamaha obtient son meilleur classement en fin de saison. Crosby est vice-champion du monde de la catégorie alors que Roberts pointe au quatrième rang et Sheene au cinquième.
| Moteur | Quatre-cylindres 2 temps |
| Cylindrée | 499 cm 3 3 |
| Puissance | 120 ch à 11 500 tr/min |
| Alimentation | 2 distributeurs rotatifs et 4 carburateurs |
| Cadre | Double berceau aluminium tubes de section carrée |
| Suspension avant | Télescopique avec anti-plongé |
| Suspension arrière | Mono amortisseur |
| Frein avant | 2 disques avec étriers deux pistons |
| Frein arrière | Disque étrier simple piston |
| RéSULTATS | PILOTES |
|---|---|
| 1 er er du GP d’Argentine | Kenny Roberts |
| 1 er er du GP de Suède | Barry Sheene |
| 2 e e du GP d’Autriche | Barry Sheene |
| 2 e e du GP de Belgique | Barry Sheene |
| 2 e e du GP d’Espagne | Barry Sheene |
| 3 e e du GP des Pays-Bas | Barry Sheene |
| 3 e e du GP de Yougoslavie | Barry Sheene |
| 3 e e du GP de Yougoslavie | Graeme Crosby |
| 3 e e du GP de Grande-Bretagne | Graeme Crosby |
| 3 e e du GP de Suède | Graeme Crosby |
| 3 e e du GP de San Marin | Graeme Crosby |
| 4 e e du GP d’Autriche | Graeme Crosby |
| 4 e e du GP d’Espagne |
Graeme Crosby |
Vice championne du Monde de vitesse 500 de 1982, pilote Graeme Crosby
5 e e du championnat du monde de vitesse 500 de 1982, pilote Barry Sheene
