L'équipe du RAC41

L’histoire du Rac 41 débute en 1999. Arnaud Larose, sa compagne et ses enfants créent cette  association loi de 1901 à Naveil, dans le Loir-et-Cher. Les premières lettres de leurs prénoms forment alors le “Aleco“ de ce “Racing Aleco-Club“.

Pilote amateur et passionné, Arnaud Larose est naturellement à la tête des opérations. En 2001, son équipe se trouve au départ des 24 Heures d'Oschersleben et y décroche une prometteuse 4e place en catégorie Superbike. Elle termine aussi 7e de la Coupe de France d’Endurance en parvenant à se hisser une fois sur le podium. En 2003, le Rac 41 est devenu très compétitif au point d’empocher la Coupe de France d’Endurance 600 cm3.  Elle finit second l’année suivante et dispute deux endurances avec des résultats encourageants, comme cette 14e place finale au Mans en 2004. C’est en 2007 que le Rac 41 monte fortement dans la hiérarchie de l’endurance mondiale, avec une belle 4e place en Superproduction au 24H du Mans.  En 2009 cette fois, le Rac 41 accroche la 4e place finale au Bol d’Or à la surprise générale.  La progression n’est cependant pas terminée car c’est en 2010 que l’équipe semi-pro accède à la 4e position du Bol d’Or et se hisse sur la 3e marche du podium des 24H du Mans, un exploit qu’aucune équipe privée n’avait réussit depuis près de dix ans. Le RAC 41 tire son épingle du jeu des autres manches et se voit récompensée par une 4e place en Championnat du monde d’endurance en fin de saison. 

En janvier 2011, le Rac 41 reçoit le soutient officiel de Yamaha Motor France, représenté jusqu'alors en Endurance par le seul GMT 94 de Christophe Guyot. «  Participer au développement de la R1 et faire des tests pneumatiques pendant l’hiver sont une chance et une forme de reconnaissance du travail que nous fournissons, se réjouit Arnaud Larose, team manager du Rac 41. La R1 est très performante et grâce aux moyens que nous donnent Yamaha Motor France et Michelin nous allons tenter de l’amener sur le devant de scène pendant la saison 2011.  Nous mettrons donc tout en œuvre pour faire briller la R1 et la marque en Endurance. L’implication de Michelin à nos côtés sera un atout supplémentaire ». La saison 2011 s’annonce des plus prometteuse, mais un événement tragique va compromettre l’existante même du team vendômois. Le 11 février, alors qu’ils se trouvent en vacances en Suisse, Arnaud Larose, son épouse et leurs enfants Enzo et Clémence décèdent dans un accident d’avion. Le bimoteur s’est crashé sur une arête escarpée à 3000 mètres d’altitude, au lieu dit la pointe de Forclettaz, entraînant également la disparition du pilote.

« Fort de notre motivation, de notre esprit d’équipe et de notre soif de rebondir, nous décidons de poursuivre le challenge que constitue le Rac 41 et de créer le RAC41 Junior Team Yamaha Motor France, » expliquent Benjamin Larose, nouveau président et team manager, et Ludovic Reze, team manager technique. Le Rac 41 ne participe en 2011 qu’aux 24H du Mans et y finit 24e, une place peu en rapport avec son potentiel, mais importante pour la cohésion et le moral du groupe. En 2012, l’association sera au départ des manches françaises avec l'ambition de retrouver la place qui est la sienne. Equipé d’une YZF-R1 série OWC, le team RAC41 Yamaha Junior Team Ipone a effectué en mars deux journées d’essais sur le circuit de Nevers Magny-Cours afin de préparer le Bol d’Or. Les trois pilotes Cyril Brivet, Lucas Decarolis, Hervé Gantner tout comme la vingtaine de bénévoles passionnés, visent le top 10.

Site internet du Rac 41

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