Mathieu Charpin

Mathieu Charpin naît le 15 mai 1984 à Evian. Adolescent, il s’initie au tout-terrain sur la 125 de son père et découvre les routes avoisinantes en mobylette et scooter. A 18 ans, permis en poche, il s’offre une moto avec ses premières paies. Un collègue de travail l’incite à poser ses roues sur circuit, ce qu’il fait sur la piste de Bresse en 2007 avec une YZF-R6.  Ses bons chronos le motivent à disputer la coupe Kawasaki en 2008 et dès le début des hostilités il intègre le top 10.

L’année suivante, il termine à la 3e place finale de la même coupe de marque, auteur d’une pôle position et de quatre podiums. Tenté par les courses d’endurance, il décide de poursuivre son apprentissage de la vitesse en Coupes de France Promosport sur une YZF-R6 et grâce au soutien du concessionnaire Yam 74 d’Annecy. La saison est ponctuée de casse matériel, de chutes, mais aussi d’une 6e place à Lédenon. « C’était une année galère, commente Mathieu, et j’étais prêt à arrêter avant que Yam 74 ne me propose de continuer en Coupe de France Roadster puisque la Yamaha FZ8 Cup venait de se mettre en place. Quatre victoires et cinq podiums lui permettent de s’imposer en 2011 à la fois dans la Coupe de France et dans la FZ8 Cup.

Au guidon d’une YZF-R1, il s’attaque en 2012 aux Coupes de France Promosport, toujours en bénéficiant de l’aide précieuse de Gaby Michon et du 3A Racing Team. « Nous partions d’une feuille blanche côté technique et je devais m’habituer à cette cylindrée puisque c’était ma première saison dans cette catégorie. Mais finalement, mes objectifs n’étaient surtout pas assez élevés en début de saison puisque je visais le top 5 et non pas la victoire. » Il achève cette série à la 2e place, après avoir engrangé une victoire et quatre podiums. En 2013, Mathieu part avec l’ambition de chercher le titre en 1000 Promosport et celle de confirmer son statut de pilote d’endurance lors du Bol d’Or et des 24H du Mans, intégré au team du Rac41.

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