Rodney Faggotter

Rodney Faggotter, né le 4 juillet 1976 à Longreach, grandit dans ferme d’élevage de bétails dans la brousse australienne et c’est très tôt qu’il enfourche sa première moto. Ses premières paies, Rodney les utilise pour financer ses compétitions en motocross avant qu’il ne s’intéresse aux courses de désert. Alors qu’il a près de 25 ans, cette spécialité convient mieux à son style de pilotage. Très performant dans les sprints, Rodney se montre également très à l’aise dans la lecture d'un road-book, ce qui lui permet de monter sur le podium de l’Australian Safari, avant d’empocher deux victoires. Il remporte également son premier  Condo 750 en 2011. En 2012, grâce à l’aide d’un sponsor local, Rodney participe à son premier Dakar sur une Husaberg 450 et se révèle compétitif avant qu’un problème mécanique ne le mette hors jeu le 5e jour. Très motivé l’année suivante, l’Australien dispose cette fois d’une Yamaha préparée par le français HFP et qu’il parvient à mener à la 14e position finale, ce qui fait de lui le meilleur pilote privé de la compétition. Cette performance ne laisse pas Yamaha indifférent et en 2016, Rodney rejoint le Yamalube Yamaha Official Rally Team. Sous ses nouvelles couleurs, l’Australien termine dans les 10 premiers du OiLibya Morocco Rally. Son expérience en rallye et ses fortes compétences en mécanique  - il dirige une concession Yamaha - le conduisent à endosser le rôle clé de porteur d’eau pour ses coéquipiers, tous équipés de Yamaha WR450F Rally. Lors du Dakar 2017, Alessandro Botturi, Hélder Rodrigues et Adrien Van Beveren pourront compter sur le natif de Longreach, aussi véloce que solide.

« J’espère que les pilotes de tête n’auront aucun problème, ce qui me permettra de faire ma propre course. C’est quelque chose qui se décidera au jour le jour. L’énorme avantage, c’est que je suis au guidon d’une machine d’usine parfaitement construite et qui passera entre les mains chaque soir de mécaniciens qualifiés. De plus, pour la toute première fois, j’ai eu la chance de tester cette moto en conditions réelles, dans le cadre du rallye du Maroc et ainsi de la régler précisément comme je le souhaitais. C'est l’opportunité d’une vie et je compte bien en profiter chaque minute ! »

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