Bob Moore

Bob Moore naît le 7 avril 1964 en Californie. Son père pratique le motocross en amateur et tout naturellement, Bob grandit dans cet univers. Il est encore enfant quand lorsque chaque jour en rentrant de l’école, il s’exerce avec sa mini-moto dans le jardin familial jusqu’à la tombée de la nuit. Et à l’âge de 9 ans à peine, il a déjà ce but : devenir Champion du monde de motocross.  « Fin 70, début 80, je savais que c’était ce que je voulais le plus au monde. J’étais attiré par les pistes du Championnat du monde avec des sauts naturels, des pistes entourées d’herbe, l’idée de courir devant une foule » explique l’Américain. Bob réussit une brillante carrière en 80 cm3, mais le passage à la catégorie 125 cm3 lui pose à priori quelques difficultés : à 17 ans, il mesure encore 1,50m et pèse 40 kg. Son père lui suggère d’arrêter, ce qui aura l’effet exactement inverse sur la motivation de Moore. En septembre 1984, il s’achète une Suzuki, gagne immédiatement des courses et décroche un contrat pro. L’année suivante, il remporte le championnat de supercross AMA 125 West Coast et décide de partir à l’assaut du Vieux monde pour réaliser son rêve.

Pour sa première saison en Championnat du monde 125, Moore monte sur le podium du GP d’Allemagne et termine 9^e du classement final 1986.  S’il change plusieurs fois d’écurie, il demeure un sérieux prétendant à la victoire, décrochant deux places de Vice-champion en 1990 et 1991, d’abord derrière son compatriote Donny Schmit puis derrière le Belge Stefan Everts. Pour la petite histoire, un team officiel américain lui proposera un guidon d’usine pour 1991, mais Bobby préfèrera rester en Europe, son objectif n’étant pas atteint.

L’année suivante, Moore tente l’aventure en 250. Il  termine 2^e du championnat, mais décide de revenir en 125 en 1994 avec Yamaha dans l’équipe de Michele Rinaldi. Cette fois sera la bonne : sur une YZ125, Bobby décroche 6 GP, finit deux fois sur la seconde marche et empoche le 28 août en Belgique le titre de Champion du monde 125 avec 364 points, loin devant Alessio Chiodi (316) et Pedro Tragter (264).  Cette couronne récompense ses neuf années de participation au Mondial. Moore fera de nouveau une tentative en 250 en 1995 (8e) avant de revenir en 125 en 1997 (7^e) puis de stopper sa carrière internationale. Bobby ne quittera pas le milieu pour autant, devenant team-manager pour FMF avant de créer une association pour les pilotes blessés en motocross et supercross en championnat US. En 2017, il sera intégré au prestigieux AMA Motorcycle Hall of Fame qui honore les champions moto de son pays.

Merci d’avoir lu cet article.
Il a été partagé directement sur votre compte Facebook.
Vous pouvez le supprimer en cliquant ici