Yard Built XV950 « Ultra » (2016)

Alors que l'hiver 2016 touche à sa fin, la plateforme Yard Built fait l'objet d'une nouvelle collaboration avec une personnalisation exceptionnelle de la Yamaha XV950. Le jeune et talentueux préparateur suisse GS Mashin se lance dans l'aventure afin de créer une interprétation très originale de cette machine de la gamme Sports Heritage. Résultat : une transformation totale baptisée XV950 « ULTRA » qui apporte une nouvelle vision et un nouveau look à la gamme Yard Built.

Fondée trois ans auparavant par le membre de l'équipe « Niners », Tom Mosimann, GS Mashin allie un véritable savoir-faire artisanal à des idées de conception innovantes et attrayantes. Tom Mosimann travaille dans un petit garage à Berne pour créer des motos particulièrement innovantes dans le respect des exigences fonctionnelles et techniques. Toutes ses créations peuvent prendre la route et ne sont pas juste un régal pour les yeux.

La Yard Built XV950 « ULTRA » ne fait pas exception à la règle. Avec son look radicalement différent de la XV950 utilisée comme base, cette machine est une vraie préparation qui respecte les principes du Yard Built, c'est à dire sans couper ni souder le cadre lors de la réalisation du concept. Tom Mosimann s'est inspiré de l'architecture gothique pour créer une machine sportive abaissée équipée de grandes roues étroites, d'éléments clipsables et peinte dans une gamme de coloris lumineux.

« J'aime beaucoup la personnalisation de la XV réalisée par Tom », a déclaré Shun Miyazawa, Directeur produit chez Yamaha Motor Europe. « Je suis ravi que sa moto au look vraiment radical respecte l'un de nos principes clés, à savoir que toute machine personnalisée doit garder sa fonction la plus importante : rouler en se faisant plaisir. Il a su préserver l'âme de la XV950 et la parer d'un look totalement original sans couper ni souder le cadre. Chose également très impressionnante, il n'a utilisé que quelques outils pour réaliser 95 % de son travail : une disqueuse, un sac de sable et un marteau ! »

La tête de fourche de la Yard Built XV950 « ULTRA » est fabriqué à la main à partir d'une tôle d'acier de 1,5 mm et de fixations découpées dans un tube en acier inoxydable. Un petit projecteur Bates ainsi que deux clignotants Highsider sont intégrés à la tête de fourche. Le réservoir de carburant personnalisé est également fabriqué à la main à partir d'une tôle d'acier de 1,5 mm. Son bord supérieur a été réalisé à l'aide d'une presse d'ébavurage. La partie inférieure a été découpée dans le réservoir de carburant de la XV950 d'origine. L'un des éléments les plus exceptionnels de cette création est sans aucun doute le prototype de suspensions arrière de K-Tech, inspiré de leurs suspensions phares Bullit.

L'arrière fait main en acier, enveloppe un éclairage arrière signé Shin Yo. La selle en cuir a également été réalisée artisanalement par Jose Rey Saddlery. Le splendide té de fourche supérieur en aluminium a été usiné par Asic Robotics et arbore un style épuré sans trous pour les rehausses. Les roues sont une véritable œuvre d'art : les moyeux d'origine ont été réutilisés et des jantes de 18 pouces à l'arrière et de 21 pouces à l'avant ont été ajoutées ainsi que de nouveaux rayons et l'ABS !

Le résultat final s'inscrit dans la lignée des conceptions totalement originales de la gamme Yard Built, plaçant GS Mashin sur la première marche du podium en termes de personnalisation.

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