XVS 650 Drag Star (1997)

Commercialisée en France de 1997 à 2005, la XVS 650 appartient à la gamme custom de Yamaha nommée Drag Star. Cette lignée de motos remplace les Virago au catalogue de la marque. Basée sur la motorisation du Yamaha Virago 535, la XVS 650 bénéficie donc d'un V-Twin de 659 cm3 refroidi par air, robuste et coupleux. Délivrant une grande quantité de couple, son bicylindre garantie une conduite sans effort en ville comme sur autoroute.

La transmission final est assurée par un cardan ce qui lui assure une fiabilité optimum et un entretien peu couteux. Coté partie cycle, la XVS 650 dispose d’une centre de gravité assez bas ce qui lui permet d’avoir une excellente stabilité et contribue un peu plus au look custom de la moto. Tout comme la selle très basse qui lui procure un confort non négligeable lors des grands trajets. A l’arrière, un amortisseur type Hardtail combiné au système Yamaha Monocross permet d'encaisser les imperfections de la route. La XVS 650 est déclinée en deux modèles : une version standard (XVS 650) et une autre Classic (XVS 650A).

Cette dernière se démarque du modèle de base par une orientation « low rider » plus radicale. En comparaison à la XVS standard, la Classic possède une fourche type « Royal Star » avec un débattement plus important, un réservoir type « goutte d’eau », un pneu avant plus large sur une jante de 16 pouces, le tout recouvert par un garde boue avant plus enveloppant.

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