Un Challenge-Nine pour la MT-09

Au même titre que la TDR Fun Cup ou que  la fameuse XJR 1300 Cup, le Challenge-Nine associé à la MT-09, a pour vocation de créer un nouveau souffle dans le milieu de la compétition amateur. Avec cette formule monotype qui débutera en 2014, Yamaha Motor France propose aux propriétaires du nouveau roadster MT-09 de « revenir à une formule de compétition abordable, pour le plaisir en permettant de prendre part aux plus belles épreuves qui contribuent au rayonnement et à la culture du sport moto en France ».

Ouvert à une cinquantaine d’inscrits, le Challenge-nine comprendra six épreuves dans quatre disciplines différentes et affectées chacune d'un coefficient (2 pour la vitesse et l'endurance, 1 pour le rallye et la course de côte) pour arriver à un total de neuf en fin de saison.

Le calendrier compte des manches sur des circuits de renom en association avec les plus prestigieuses courses de l’Hexagone : vitesse, MotoGP, rallye en conclusion du Dark Dog Moto Tour, renaissance des 200 miles du Paul-Ricard au Castellet…  Le règlement sera extrêmement strict sur le niveau de préparation technique de la moto qui devra rester très proche de la configuration d’origine.

A contrario, une certaine liberté sera laissée aux pilotes pour leurs équipements et leurs décorations afin d’encourager et de récompenser les personnalisations les plus soignées au travers d’un « trophée du look ». D’autres prix associant les concessionnaires seront mis en place.

Au-delà des lots de pièces prévus pour chaque course et au terme de la saison, certaines dotations seront elles aussi innovantes : les trois premiers du Challenge-Nine Yamaha MT-09 seront invités à participer au Bol d’Or 2015 en catégorie Stocksport 1000.

En prime, le vainqueur du Challenge-Nine pourra se joindre à l’événement « classic » de son choix (Spa, Dijon ou Imola) au guidon d’une ancienne Yamaha officielle de Grand Prix.

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